Muğla Büyükşehir Belediyesi, 19 Mart 2026 tarihinde imzaladığı deklarasyonla Avrupa Komisyonu’nun sürdürülebilir kentsel hareketlilik alanındaki ağlarından biri olan CIVITAS’a üye oldu.
Türkiye’de 20 belediye CIVITAS üyesi. Belediyeler ise şu şekilde:
Ankara, Antalya, Bandırma, Çankaya, Çorlu, Eskişehir, Fethiye, Gaziantep, İstanbul, İzmir, Kadıköy, Kocaeli, Konya, Küçükçekmece, Muğla, Osmangazi, Pendik, Sakarya, Samsun, Tuzla.
Sen de Gündem Fethiye'ye abone ol, gerçeğin yanında ol!
Avrupa Yeşil Mutabakatı kapsamındaki karbon nötr hedeflerini destekleyen CIVITAS, şehirlerin ulaşım stratejilerini karbonsuzlaştırma odaklı geliştirmelerini sağlıyor.
Avrupa’nın 380’den fazla şehrini bir araya getiren topluluk; akıllı, temiz ve sürdürülebilir hareketlilik çözümleri üretmek için 10 temel tematik alanda çalışmalar yürütüyor.
CIVITAS’ın internet sitesinde yer alan bilgiye göre, çalışma alanları şu şekilde:
- Aktif hareketlilik: Şehirlerdeki insanlar için yürüyüş ve bisiklete binmeyi tercih edilen seyahat seçenekleri haline getirmek.
- Davranış değişikliği ve hareketlilik yönetimi: Hareketlilik yönetimi, farkındalık yaratma, pazarlama kampanyaları, hareketlilik bilgi noktaları, okul, şirket ve seyahat planları gibi ‘soft’ önlemlere odaklanır.
- Temiz yakıtlar ve araçlar
- Talep ve kentsel alan yönetimi: Sürdürülebilir modlar, insan odaklı mekanlar ve trafik yoğunluğunu azaltmak için kentsel alan ve seyahat talebinin yönetilmesi.
- Entegre ve kapsayıcı planlama: Tüm yurttaşlar için yaşanabilir şehirler yaratmak amacıyla entegre kentsel hareketlilik planlaması.
- Halkın katılımı: Kentsel hareketlilik önlemlerinin kalitesini ve kabulünü artırmak için yurttaşları ve paydaşları planlamaya dahil etmek.
- Toplu taşıma: Toplu taşıma ve ortak taşınabilirlik kullanarak özel araçları gölgede bırakmak.
- Yol güvenliği ve güvenlik: Kentsel ortamlarda gezen herkesin refahını sağlamak.
- Akıllı ve bağlantılı taşınabilirlik: Yeni kullanıcı dostu ulaşım hizmetleri ile karbonsuzlaştırma arasında kritik bir bağlantı kurulması.
- Kentsel lojistik: Daha temiz kentsel yük araçları ve daha verimli mal dağıtımını teşvik etmek.
“HEDEFİMİZ, DOĞASINI KORUYAN, YAŞAM KALİTESİ YÜKSEK VE SÜRDÜRÜLEBİLİR ULAŞIM ALTYAPISINA SAHİP ÖRNEK BİR MUĞLA YARATMAK”
Muğla Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Aras, Muğla’nın CIVITAS ağına kabul edilmesine ilişkin yaptığı açıklamada, şu ifadeleri kullandı:
“Muğla’mızın Avrupa’nın en saygın sürdürülebilir ulaşım ağlarından biri olan CIVITAS’a kabul edilmesi, ‘Dünya Kenti’ vizyonumuzun somut bir göstergesidir. Bu üyelikle birlikte hem Avrupa’daki iyi uygulamaları yakından takip etme hem de kendi çalışmalarımızı uluslararası platformda paylaşma fırsatı yakalayacağız.”
Aras, açıklamasının devamında şunları ifade etti:
“Karbon salımını azaltan, çevreye duyarlı ve insan odaklı ulaşım çözümlerini Muğla genelinde yaygınlaştırmak için çalışmalarımızı sürdürüyoruz. CIVITAS ağı sayesinde yeni projeler geliştirecek, uluslararası iş birlikleri kuracak ve kentimize yeni finansman kaynakları kazandıracağız. Hedefimiz, doğasını koruyan, yaşam kalitesi yüksek ve sürdürülebilir ulaşım altyapısına sahip örnek bir Muğla yaratmak.”
Muğla Sıtkı Koçman Üniversitesi Kamu Yönetimi Bölümü Kentleşme ve Çevre Sorunları Anabilim Dalı Başkanı Doç. Dr. Doğan Bıçkı, “Arabasız yaşam mümkün mü?” ve “Yaya Dostu Kent nedir?” sorularını Gündem Fethiye’ye cevaplamıştı.
Muğla’daki bisiklet yolları, yaya alanları ve toplu taşıma kapasitesinin; bir kişinin oturduğu yere yürüyerek, bisikletle veya kısa, zahmetsiz bir ulaşım vasıtasıyla temel ihtiyaçlarını karşılayabileceği, işine ulaşabileceği bir noktada ise yeterli olacağının altını çizen Bıçkı, şunları aktarmıştı:
“Yaşadığı yer ile çalıştığı, gündelik ihtiyaçlarını karşıladığı, dinlenme ve boş zaman etkinliklerini gerçekleştirdiği yerler birbirinden uzakta konumlanmışsa en iyi yürüme yollarını da yapsanız, en uzun bisiklet rotalarını da oluştursanız muhtemelen arabasız bir yaşam mümkün olmayacaktır.”
Muğla Kent Hizmetleri Taşımacılık Eğitim Danışmanlık İnşaat Turizm Ticari İşletmecilik İletişim Sanayi ve Ticaret AŞ’nin (MUTTAŞ) il genelinde 10 otopark ve 830’un üstünde kapasitesiyle otopark hizmeti vermesini değerlendiren Bıçkı, şu ifadeleri kullanmıştı:
“Gözlemleyebildiğim kadarıyla bu kapasite çok yeterli değil. Zira sokak araları ve kaldırımlar maalesef park ihlalleriyle dolu. Bu konuda bir yandan denetimlerin arttırılmasına ve gereğinde cezai işlemlerden geri durulmamasına; diğer andan, otopark ihtiyacının, altını çizerek söyleyelim, makul ücretlendirmelerle giderilmesine ihtiyaç var.”
Bıçkı, “Yaya dostu kent” kavramının, yurttaşların kent içerisinde herhangi bir engelle karşılaşmadan sağlıklı bir kent ekolojisi içerisinde gerek ulaşım maksadıyla gerekse sportif amaçla yaya biçimde dolaşabilmelerini ifade ettiğini söylemişti.
Yaya dostu kentler konusunun kent sağlığı açısından önemli olduğunu vurgulayan Bıçkı, şu ifadeleri kullanmıştı:
“Yaya dostu kentlerin bir başka özelliği de engelli dostu olmalarıdır. Yayalara ayrılmış geniş kaldırımlar, gezinti alanları, aynı zamanda engellilerin gereksinim duydukları özel işaretlemelerin bu kaldırımlarda veya gezinti alanlarında rahatlıkla yapılabilmesine imkân sağlıyor. Kaldırımların çok dar olması, çok kesintili olması ise engellilerin bu kaldırımlarda yol almalarını zorlaştırıyor.”
Muğla’da en dikkat çeken unsurun kaldırımların çeşitli biçimlerde işgal edilmiş olması olduğunu ifade eden Bıçkı, diğer bir meselenin de yeterli park yeri bulunmamasından dolayı insanların araçlarını gelişigüzel park etmesi olduğunu söyledi.
Eski Milli Bisiklet Sporcusu Ebubekir Kulekaya, Gündem Fethiye’nin Muğla’nın Fethiye ilçesinde bisiklet kullanan yurttaşların yaşadığı sorunlar ve bisiklet yollarıyla ilgili sorularını cevaplamıştı.
Türkiye’de, Fethiye’nin coğrafi olarak en güzel bisiklet rotalarına sahip olduğunu vurgulayan Kulekaya, “Bisiklet yolumuz var, gayet de güzel ama çok az. Fethiye gibi bir ilçenin daha çok bisiklet yoluna ihtiyacı var” demişti.
“Bisiklet yolunda; bisikletten çok yayalar, motosiklet, elektrikli bisikletler, elektrikli motosikletler daha fazla ve kimsenin kimseye saygısı yok bu konuda. Burada öncelik onun ya da benim gibi bir şeyimiz yok. Kim orayı kapsıyorsa orası benim yol diye o şekilde sürüyor ve çok tehlikeli oluyor” ifadelerini kullanan Kulekaya, gerekli yaptırımın ve cezai işlemlerin uygulanması gerektiğini söylemişti.
Sen de Gündem Fethiye'ye abone ol, gerçeğin yanında ol!
