DEM Parti İzmir Milletvekili İbrahim Akın, Fethiye Körfezi’nde yapılması planlanan Kruvaziyer Limanı Projesi’ne ilişkin Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı Murat Kurum’un yanıtlaması istemiyle yazılı soru önergesi verdi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından Fethiye Körfezi’nde planlanan “Fethiye Kruvaziyer Liman Projesi” için, Çevresel Etki Değerlendirme (ÇED) süreci kapsamında, 21 Aralık 2023’te Halkın Katılımı Toplantısı (HKT) gerçekleştirilmek istenmişti.
Yurttaşların itirazı ve teknik sorunların çözülememesi sebebiyle toplantı yaptırılmamıştı. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği İl Müdürlüğü yetkilileri ise, toplantı tutanağını yurttaşların talebine rağmen beyan etmeyerek toplantı salonundan ayrılmıştı.
Sen de Gündem Fethiye'ye abone ol, gerçeğin yanında ol!
“FETHİYE KÖRFEZİ HALİHAZIRDA CİDDİ BİR KİRLİLİK, SIĞLAŞMA VE ALG PATLAMASI SORUNU İLE KARŞI KARŞIYADIR”
Projeye ilişkin Halkların Eşitlik ve Demokrasi Partisi (DEM Parti) İzmir Milletvekili İbrahim Akın, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı Murat Kurum’un yanıtlaması istemiyle Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) Başkanlığı’na yazılı soru önergesi verdi.
Projeyle ilgili İnceleme Değerlendirme Kurulu (İDK) Toplantısı’nın, 20 Ocak 2026 tarihinde yer ve zaman belirtilmeksizin yapılacağı ilan edildiğine dikkat çeken Akın, soru önergesinin gerekçelerinde şunları aktardı:
“Fethiye Körfezi, ‘Fethiye-Göcek Özel Çevre Koruma Bölgesi’ sınırları içerisinde yer almakta olup, halihazırda ciddi bir kirlilik, sığlaşma ve alg patlaması sorunu ile karşı karşıyadır. Bilim insanları ve yerel sivil toplum örgütleri, projenin gerektirdiği dip taraması ve dolgu işlemlerinin körfez ekosistemini geri dönüşsüz şekilde yok edeceği uyarısında bulunmaktadır.”
PROJE İÇİN HAZIRLANAN ÇED RAPORUNDA, HALKIN KATILIMI TOPLANTISI YAPILMIŞ GİBİ GÖSTERİLDİ
ÇED süreci kapsamında projenin İnceleme Değerlendirme Kurulu (İDK) Toplantısı’nın, 20 Ocak 2026 Ankara’da yapılacağı belirtilmişti. Gündem Fethiye’den Hülya Çetinkaya’nın haberine göre; projenin Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’na sunulan ve Çınar Mühendislik tarafından hazırlanan ÇED raporunda, HKT’de yaşananların hiçbirinin yer almadığı görüldü. Aksine, raporu hazırlayan Çınar Mühendislik’in Halkın Katılımı Toplantısı yapılmış gibi gösterdiği ortaya çıktı.
Fethiye İç Körfezi’nde; uzun yıllardır süren plansız yapılaşma, tarımsal drenaj suları ve yetersiz altyapı nedeniyle halihazırda “ötrofikasyon” (aşırı alg çoğalması) sorunu yaşandığını belirten Akın, şu ifadeleri kullandı:
“Bilimsel raporlar, körfezin su sirkülasyonunun zayıfladığını ve oksijen seviyesinin kritik eşiğin altına düştüğünü göstermektedir.”
Projede, gemilerin yanaşabilmesi için körfez tabanında yaklaşık 1 milyon metreküp dip taraması yapılmasının öngörüldüğünü ifade eden Akın, şunların altını çizdi:
Sen de Gündem Fethiye'ye abone ol, gerçeğin yanında ol!
“Dip çamuru, yıllardır biriken ağır metaller ve toksik atıklar barındırmaktadır. Bu çamurun taranması, hapsolmuş zehirli maddelerin tekrar deniz ulaşmasının engellenmesine neden olacaktır.
Bu durum Körfez’deki, posidonia oceanica (deniz çayırları), Pinna nobilis, caretta caretta ve su samurları gibi uluslararası sözleşmelerle koruma altında olan türlerin yaşam alanını tamamen yok edecek bir ‘ekolojik yıkım’ niteliğindedir.”
“PROJEDE ISRAR EDİLMESİ, FETHİYE’YE EKOLOJİK AÇIDAN SON DERECE ZARAR VERECEKTİR”
MUÇEV tarafından Fethiye Körfezi’nde yapılmak istenen “Tekne Bağlama İskelesi” projesi için verilen ÇED gerekli değildir kararının, Muğla 3. İdare Mahkemesi tarafından iptal edildiğini hatırlatan Akın, şunları aktardı:
“Mahkemece atanan bilirkişi heyeti, körfezin ‘taşıma kapasitesinin aşıldığını’, deniz çayırlarının zarar göreceğini ve projenin kamu yararına aykırı olduğunu tespit etmiştir.
Yargının çok daha küçük ölçekli bir iskele projesini dahi körfezin kapasitesini aştığı gerekçesiyle iptal ettiği bir tabloda; 27 bin 588 metrekare devasa dolgu alanları ve kruvaziyer gemi trafiği içeren bu yeni projede ısrar edilmesi, Fethiye’ye ekolojik açıdan son derece zarar verecektir.”
Fethiye’nin, 1. Derece Deprem Bölgesi’nde yer aldığına ve projenin yapılmasının planlandığı Babataşı mevkisinin, alüvyon zemin yapısına sahip olduğuna vurgu yapan Akın, şu ifadelere yer verdi:
“Olası bir depremde ‘sıvılaşma’ riskinin en yüksek olduğu bu bölgede, denizin doldurularak üzerine ağır tonajlı yapılar ve tesisler inşa edilmesi, can ve mal güvenliği açısından açık bir tehdittir. Bilimsel gerçekler, bu tür zeminlerde dolgu projelerinden kesinlikle kaçınılması gerektiğini ortaya koymaktadır.”
Sen de Gündem Fethiye'ye abone ol, gerçeğin yanında ol!
Akın, Bakan Kurum’a şu soruları yöneltti:
Fethiye Körfezi, ‘Özel Çevre Koruma Bölgesi’ statüsünde olmasına rağmen; ekosistemde geri döndürülemez tahribat yaratacağı bilimsel raporlarla sabit olan bu proje için ÇED süreci başlatılırken, Tabiat Varlıklarını Koruma Genel Müdürlüğü’nden uygunluk görüşü alınmış mıdır?
Muğla 3. İdare Mahkemesi’nin 2021/1332 sayılı iptal kararında, daha küçük bir iskele için bile körfezin ‘taşıma kapasitesinin aşıldığı’ hükme bağlanmıştır. Mahkemenin işaret ettiği ‘taşıma kapasitesi’ dolmuşken, Bakanlığınız hangi yeni bilimsel veriye veya rapora dayanarak körfezin bu devasa dolgu yükünü kaldırabileceğini öngörmektedir?
Proje kapsamında çıkarılacak 1 milyon metreküp dip tarama malzemesinin ağır metal içerdiği bilinmektedir. Bu malzemenin bertarafı konusunda ‘Dip Tarama Malzemesinin Çevresel Yönetimi Yönetmeliği’ hükümlerine uygun bir dökü alanı belirlenmiş midir? Toksik atıkların taşınması sırasında oluşacak sızıntı ve yayılma riskine karşı hangi spesifik önlemler alınmıştır?
1. Derece deprem kuşağında ve sıvılaşma riski yüksek alüvyon zeminde planlanan bu dolgu projesi için, ‘Mikro-Bölgeleme Etüt Raporu’ hazırlanmış mıdır? Olası bir depremde dolgu alanının çökmesiyle oluşacak can kaybı riskine karşı Bakanlığınız bir risk analizi yapmış mıdır?
İDK toplantısının yer ve saatinin ilan edilmemesi, ‘Çevresel Etki Değerlendirmesi Yönetmeliği’nin halkın katılımı ilkesine aykırılık teşkil etmemekte midir? Bölge halkının ve sivil toplum kuruluşlarının projeye dair itirazlarının süreçte dikkate alınması için şeffaf bir mekanizma işletilecek midir?
Sen de Gündem Fethiye'ye abone ol, gerçeğin yanında ol!
