Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Muğla Milletvekili Süleyman Girgin, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı Murat Kurum’un yanıtlaması istemiyle soru önergesi vererek, deprem bölgesinde yer alan Türkiye’de, şantiye şefliği görevinin mevzuatta ve uygulamada mühendislik esaslarına uygun şekilde düzenlenmesi gerektiğini söyledi.
CHP Muğla Milletvekili Süleyman Girgin, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı Murat Kurum’un yanıtlaması istemiyle soru önergesi vererek şantiye şefliği hakkındaki sorunları gündeme getirdi.
Girgin, “Şantiye şefliği görevinin gerek mevzuatta yer alan gerekse uygulamada yaşanan eksiklikler ve yanlışlıklar nedeniyle layıkıyla yerine getirilmemesi hem inşaat hatalarında hem de işçi ölümlerinde önemli bir etkendir” ifadelerini kullandı.
“DEPREM HASARLARININ ÇOK BÜYÜK BİR KISMI İNŞAAT HATALARINDAN KAYNAKLANMAKTADIR”
Açıklamasının devamında Türkiye’nin deprem ülkesi olduğunu hatırlatan Girgin, “Türkiye’nin en önemli gündemlerinden biri depreme hazırlık ve deprem sonrası oluşacak hasarların en aza indirilmesi konusunda yapılması gereken çalışmalardır. Depreme hazırlık ve deprem sonrası oluşacak hasarların en aza indirilmesi konusunda atılması gereken birçok adım bulunmaktadır. Bu adımların en önemlilerinden biri yapı üretimi aşamasının mühendislik esaslarına uygun olarak gerçekleştirilmesinin sağlanmasıdır. Öyle ki deprem hasarlarının çok büyük bir kısmı inşaat hatalarından kaynaklanmaktadır” dedi.
“ŞANTİYE ŞEFLİĞİ BİR DEPREM ÜLKESİNDE, CAN GÜVENLİĞİ AÇISINDAN ASLİ BİR ÇALIŞMA ALANIDIR”
Bu alanda yapılacak düzenlemelerin başında şantiye şefliğinin geldiğini belirten Girgin, bu görevin hem mevzuatta hem de uygulamada mühendislik esaslarına uygun şekilde düzenlenmesi gerektiğini söyledi.
Girgin, “Bilindiği üzere şantiye şefliği; bir yapının veya mühendislik-mimarlık hizmeti gerektiren herhangi bir işin plan, proje ve hesaplarına, ilgili fen ve sanat kurallarına ve teknik mevzuata uygun olarak yürütülmesi ve denetlenmesi işidir. Ayrıca işçi sağlığı ve iş güvenliğini şantiye sahasında gözetmek gibi önemli bir rolü vardır. Bugün ülkemizde her yıl iki binin üzerinde işçinin iş cinayetlerinde hayatını kaybettiğini ve bunun büyük çoğunluğunun inşaat işlerinde olduğunu vurgulamamız gerekir.
Şantiye şefliği görevinin, sadece resmi prosedürleri tamamlamak amacıyla kâğıt üstünde kaldığı bilinmektedir. Bir deprem ülkesinde, can güvenliği açısından asli bir çalışma alanı olan şantiye şefliğinin, ilgili kurum ve kuruluşların gözü önünde mevcut haliyle uygulanması büyük bir tehdit oluşturmaktadır” ifadelerini kullandı.
“ŞANTİYE ŞEFLERİ HAKKINDA YÖNETMELİK TASLAĞI ÇEVRE, ŞEHİRCİLİK VE İKLİM DEĞİŞİKLİĞİ BAKANLIĞI’NA SUNULMUŞTUR”
Türk Mühendis ve Mimar Odaları Birliği (TMMOB) İnşaat Mühendisleri Odası’nı ziyaret ettiğini belirten Girgin, “Oda başkanı Engin Fırat Ata’dan ‘Şantiye Şefleri Hakkında Yönetmelik Taslağı’ hakkında hazırladıkları raporu aldık ve Yönetmelik’te istedikleri değişiklik taleplerini dinledik.
Şantiye Şefleri Hakkında Yönetmelik Taslağı’nın İnşaat Mühendisleri Odası tarafından Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’na sunulduğunu belirten Girgin, “Bu çalışmada, şantiye şefliği ve idarenin görevleri, uygulanacak ilke ve kurallar, şantiye şeflerinin çalışma usulü ve ilgili idarenin görevleri gibi başlıklarda yapılması gereken değişiklikler belirtilmiştir. Bakanlığa düşen bu çalışmaya dikkate alarak yeni düzenlemeler yoluna gitmesidir. Biz de bu konunun TBMM’de takipçisi olacağız” dedi.
“ŞANTİYE ŞEFLERİ İNŞAAT MÜHENDİSLERİNDEN OLMALIDIR”
Girgin, 2020 yılına ait yapı ruhsatı verilerine göre, toplam ruhsatlar içerisinde inşaat mühendislerinin üstlendikleri şantiye şefliği oranı yüzde 45,8 olduğunu belirterek şunları söyledi: “Yapı ruhsatlarının önemli bir oranında şantiye şefliği görevlendirmesi uygun meslek gruplarından yapılmamaktır. İlk elden bunun önüne geçmek gerekmektedir.
Ayrıca, şantiye şefliği, sürekli eğitime gereksinim duyan bir görev alandır. Dolayısıyla bu görevin yerine getirecek kişiler ilgili meslek odalarının vereceği eğitimlere katılıp yetkinliğini belgelendirmelidir.”
